Analyse
Ségolène Royal et l'"ordre juste"par Michel Noblecourt
LE MONDE | 03.07.06 | 13h11 • Mis à jour le 03.07.06 | 13h11
peine prononcée, la formule a fait mouche. A Arras (Pas-de-Calais), en...
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Vive la France! Vive le 'joblessness'?
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Après le long article du New York Times du 14 mai dernier, voici Ségolène en couverture du Time Magazine (édition du 18 septembre 2006). Article mi-"people" mi-politique...
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Chirac seeks to revive industry
By Matthew BiggREUTERS NEWS AGENCYPublished April 30, 2006
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PARIS -- President Jacques Chirac has announced new funding...
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CA VA FAIRE MAG. Les socialistes méritent-t-il des claques ?
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Free trade may offer macroeconomic benefits, but it also claims human victims – laid-off workers who are lucky to find new jobs for less pay. The developed nations of Europe, with established manufacturing centers and generous social benefits, employ a range of strategies to compete...
Bienvenue chez les militants du PSE ! Nous sommes heureux d’offrir aux membres de nos partis membres la possibilité de devenir militants du PSE. Cette décision importante a été prise lors du Conseil du PSE qui s’est tenu à Vienne en...
Toulouse se mobilise autour des applications d’Egnos et de Galileo Pour attirer en France, et principalement en Midi-Pyrénées et Aquitaine, les emplois liés à Egnos et Galileo, le pôle de compétitivité Aerospace Valley (Aéronautique, Espace, Systèmes Embarqués) vient de labelliser un nouveau projet structurant, baptisé « Navigation Valley ». Le but est de se doter d’un environnement régional particulièrement attractif. Le projet s’articule autour de la mise en œuvre de trois grandes infrastructures : une plate-forme d’innovation et de développement, pour une mutualisation de moyens d’analyse, de développement et de test, à la disposition des développeurs de nouvelles applications de la navigation par satellites, un centre d’expérimentation et de validation, avec l’identification d’un […]
AéroNews, la newsletter du cluster aéronautique wallon. C'est avant tout VOTRE newsletter : n'hésitez pas à l'alimenter en communiquant vos infos à aeronews@uwe.be... Table des matières SkyWin Wallonie, le Pôle Aéronautique et Spatial, lance son premier projet de recherche SkyWin Wallonie répond au 2e appel à projets du Gouvernement wallon Success Story : Tecnolub CENAERO organise un séminaire «Outil de management des projets R&D» FP7 : the CUSTOMERM Project looks for partners «Investir en sociétés non cotées» : séminaire le 30 janvier 2007 à Liège The Aero Space sector in Italy : an overview on Naples and Turin Clusters opportunities offered by the new European programmes SkyWin Wallonie, le Pôle Aéronautique et Spatial, lance son premier projet de recherche SkyWin Wallonie est le […]
Toulouseweb-Aero The first aeronautic & space gateway of Toulouse Les 10 derniers sites enregistrés Réseau GonordiskCe site étudie les "best practices" en provenance des pays nordiques, notamment la "flexicurité danoise" et les pôles de compétitivité, notamment les éco-industries, le pôle Aerospace Valley, et le grand programme européen de recherche aéronautique CLEAN SKY.Categorie: Poles de competitivité EADS Irkut Seaplanesite d'information sur l'avion Amphibie Beriev Be-200 et la coorpeation EADS et Beriev / IrkutCategorie: Constructeurs IPSACTIONIps'action est une association de l'Institut Polytechnique des Sciences Avancées (IPSA) qui a pour vocation l'organisation de conférences aéronautiques et spatiales au sein et à l'extérieur de l'IPSA, organisation de […]
Les priorités de l’Europe Distancée par les Etats-Unis et le Japon, l’Europe n’a pas dit son dernier mot en matière de recherche et d’innovation. A partir de 2007, elle engagera 54 milliards d’euros sur sept ans pour financer le 7e PCRD. Suffisant? Imaginer l’impossible et le créer. Pourquoi pas d’ici à 2020 ? Comme lancer dans le ciel un avion «vert », silencieux, ne rejetant pas d’effluents et recyclable. Redonner la vue ou l’audition à l’aide de bio-implants, faire basculer l’industrie des semi-conducteurs dans l’univers de la nano-électronique ou encore concevoir le procédé de fabrication de l’acier le plus économe en rejets de CO2 dans l’atmosphère. Science-fiction? Pas vraiment. Ces pistes seront explorées par le 7e programme-cadre de recherche et développement (PCRD). […]
Climate change and aviation The Commission adopted yesterday a very important decision: to include the aviation sector in the European Emissions Trading system. This means that the EU will continue to lead on climate change issues – while at the same time acting in a multi-lateral context like the ICAO. I am sure that this will not only boost the credibility of our policy on climate change, but will also help European airlines to develop a competitive advantage through investing in modern technology/methods like with the example of the new Boeing 787 Dreamliner, which will use 20 percent less fuel per passenger than similarly sized airplanes. The plane is specifically designed for the environment with lower emissions and quieter takeoffs and landings. To date, 29 airlines have […]
Aviation and climate change Air transport performs many important functions in modern societies. Aviation facilitates economic and cultural exchanges and is a significant source of employment and growth in many regions. However, aviation also contributes to global climate change, and its contribution is increasing. While the EU's total greenhouse gas emissions fell by 3 % from 1990 to 2002, emissions from international aviation increased by almost 70 %. Even though there has been significant improvement in aircraft technology and operational efficiency this has not been enough to neutralise the effect of increased traffic, and the growth in emissions is likely to continue in the decades to come. Commission proposal to include aviation in the EU Emissions Trading Scheme On 20th […]
Major European aeronautics companies commit to «CLEAN SKY» 13.10.2006 - Today in Vienna nine leading European aeronautics companies - AgustaWestland, Airbus, Alenia Aeronautica, Dassault Aviation, Eurocopter, Liebherr-Aerospace, Rolls-Royce, SAFRAN, and Thales - signed a Memorandum of Understanding (MoU) to establish the Aeronautics Joint Technology Initiative «Clean Sky»(1). Clean Sky will boost the European aeronautics research that will provide greener products and systems. In response to increasing public concern on the impact of aviation on the environment, Clean Sky will facilitate the early introduction of innovative products that will contribute to European sustainable growth in response to ACARE(2) goals. The Clean Sky JTI is a large technological research programme that […]
Le 15 juin dernier, sur France 2 (émission "Question ouverte") Ségolène Royal a, pour la première fois dans le cadre de sa pré-campagne présidentielle, abordé des sujets industriels, énergétiques et environnementaux. Elle croit à un grand projet industriel aéronautique pour l'Europe et a décidé d'associer sa région du Poitou-Charentes aux deux régions aéronautiques Midi-Pyrénées et Aquitaine dans le cadre du pôle de compétitivité aéronautique "Aerospace Valley" ; elle veut s'inspirer de la Suède pour préparer l'"après-pétrole" : énergies renouvelables, éco-industries... L'idée de créer un sous-groupe "PME, femmes et socialisme" au sein du Groupe Ségonordic avait été émise le 10 avril dernier au cours de la conférence de Dominique Méda et Alain […]
L'article ci-dessous semble se faire l'écho des déclarations récentes de Ségolène Royal sur la nécessité de préparer l'"après-pétrole" en suivant l'exemple de la Suède et de protéger l'environnement en luttant notamment contre le réchauffement climatique. De plus, au cours d'une interview donnée à FR2 le 15 juin dernier, elle avait déclaré son intention de créer un un "trio aéronautique" tourné vers les PME innovantes, constitué des régions Midi Pyrénées, Aquitaine et Poitou Charentes Le Programme CLEAN SKY (Ciel Propre) marque un tournant dans la recherche aéronautique : au lieu de privilégier, comme par le passé, la performance ou la baisse des coûts, le Transport aérien, conscient de de ses responsabilités sociétales, privilégie dans ses choix scientifiques et […]
Neuf grands constructeurs aéronautiques européens ont signé une lettre d'intention en vue de mettre en place l'initiative technologique commune (JTI) «Clean Sky». D'un budget total estimé à 1,7 milliards d'euros, la JTI Clean Sky sera le plus grand projet de recherche jamais lancé dans le secteur de l'aéronautique. En cas d'accord du Parlement européen et du Conseil des ministres, elle pourrait inclure un financement au titre du septième programme-cadre de recherche (7e PC), sur une période de sept ans. Les signataires de la lettre d'intention sont AgustaWestland, Airbus, Alenia Aeronautica, Dassault Aviation, Eurocopter, Liebherr-Aerospace Lindenberg, Rolls-Royce, SAFRAN et Thales. Ce vaste programme de recherche technologique visera à améliorer l'impact du transport aérien sur […]
Neuf constructeurs européens de l’aéronautique ont signé à Vienne un accord pour lancer le programme de recherche « Clean Sky », visant à réduire les émissions polluantes et le bruit dans le transport aérien. Le groupe comprend Airbus, Dassault Aviation, Alenia, AgustaWestland et Eurocopter, parmi les constructeurs, Rolls Royce et Safran parmi les motoristes, Thales et Liebherr Aerospace parmi les équipementiers. Ces industriels se sont engagés à développer en commun des technologies et des process pour diminuer de moitié le bruit des aéronefs et les émissions de CO2, et de 80 % les émissions d’oxyde d’azote (NOx). Doté d’un budget prévisionnel de 1,7 milliard d’euros (y compris des financements européens en cours de demande), « ce programme est le plus important jamais initié dans le […]
22/07/2006 S138 Community institutions – Commission – Services – General information I. II. III. IV. VI. B-Brussels: An environmental, economic and societal benefits analysis for the proposed joint technology initiative 'Clean Sky' 2006/S 138-147582 Section I: Contracting authority I.1) Name, addresses and contact point(s): European Commission, Research DG, attn: Mr Enzo Gueli, Directorate H — CDMA 4/176, B-1049 Bruxelles. Fax (32-2) 296 42 99. E-mail: rtd-aerojti1@cec.eu.int. Further information can be obtained from: As in above-mentioned contact point(s). Specifications and additional documents (including documents for competitive dialogue and a dynamic purchasing system) can be obtained from: As in above-mentioned contact point(s). Tenders or […]
Les PME aéronautiques et spatiales britanniques sont alertées par leur syndicat sur les opportunités qu'offre le programme CLEAN SKY... Un exemple à suivre ! The Society of British Aerospace Companies SBAC is the UK's national trade association representing companies supplying civil air transport, aerospace defence, homeland security and space. SBAC encompasses the British Airports Group and the Industrial Space Committee. Together with its regional partners, SBAC represents over 2,600 companies, assisting them in developing new business globally, facilitating innovation and competitiveness and providing regulatory services in technical standards and accreditation. SBAC functions through a structure of Boards and Committees governed by Council and facilitated by the company SBAC Ltd. […]
System@tic et Aerospace Valley signent un partenariat C'était couru d'avance. Avec 67 pôles de compétitivité en France, il y aurait forcément des recouvrements dans les thèmes couverts et les projets de R&D financés. Le pôle francilien System@tic, dédié aux systèmes d'informations critiques, et celui du Sud-ouest (Bordeaux-Toulouse), AeroSpace Valley, viennent donc de signer un partenariat, à l'occasion du Forum System@tic, qui se tient aujourd'hui à la Sorbonne, pour faire un premier bilan après 18 mois d'activité. Une seconde signature devrait suivre rapidement avec le pôle Minalogic (solutions miniaturisées intelligentes) de Grenoble. Le principe est acté. Ces partenariats portent sur les domaines du logiciel embarqué, de la conception logicielle et de la […]
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